القيادة

ما إذا كان بإمكانك الاستمرار في القيادة باستخدام الرخصة التي لديك بالفعل يعتمد كليًا على مصدر تلك الرخصة — وبالنسبة لمعظم الوافدين الجدد من خارج الاتحاد الأوروبي، هناك عداد زمني فعلي يبدأ من اليوم الذي تسجل فيه في السويد، مما يفاجئ الأشخاص الذين لا يعرفون عنه.

• رخصة الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية: تظل صالحة في السويد إلى أجل غير مسمى، طالما أنها صالحة في البلد المصدر — لا حاجة لاستبدالها.
• رخصة من خارج الاتحاد الأوروبي: صالحة لمدة تصل إلى سنة واحدة بعد أن تصبح folkbokförd (مقيمًا مسجلاً) في السويد. بعد ذلك، تتوقف عن الصلاحية هنا.
• فقط الرخص الصادرة من المملكة المتحدة، جزر فارو، سويسرا أو اليابان يمكن استبدالها برخصة سويدية بعد ذلك (عبر Transportstyrelsen، تتم معالجتها في أوربرو، رسوم ~375 كرونة). يجب على الجميع الآخرين اجتياز اختبار النظرية والاختبار العملي السويدي بالكامل قبل انتهاء فترة السنة الواحدة.

هناك مجموعة من قواعد القيادة السويدية أكثر صرامة، أو مختلفة ببساطة، عما اعتاد عليه السائقون من دول أخرى — من الجيد معرفتها قبل أن تجلس خلف عجلة القيادة، وليس بعد تلقي غرامة.

• حد الكحول في الدم: 0.2‰ (0.02%) — فعلياً، تناول بيرة واحدة يتجاوز الحد. تطبيق القانون صارم.
• يجب تشغيل المصابيح الأمامية في جميع الأوقات، ليلاً ونهاراً، طوال العام.
• حدود السرعة الافتراضية: تقريباً 30–50 كم/ساعة في المناطق المبنية، 70–100 كم/ساعة خارجها، وحتى 120 كم/ساعة على أسرع الطرق السريعة — اتبع دائماً اللوحة المرورية، وليس هذه القاعدة التقريبية. كاميرات السرعة الأوتوماتيكية شائعة.
• الإطارات الشتوية (vinterdäck) إلزامية كلما كانت ظروف الطريق شتوية، تقريباً من 1 ديسمبر – 31 مارس بشكل افتراضي (الظروف، وليس التقويم، هي التي تحدد المتطلبات الدقيقة من الناحية الفنية).

تفرض اثنتان من أكبر مدن السويد رسومًا إضافية على السائقين لدخول وسط المدينة في الأوقات المزدحمة — لا توجد كشك رسوم للتوقف عنده، لذلك من السهل ألا تدرك أنه تم فرض رسوم عليك حتى تصل الفاتورة.

• ستوكهولم وغوتنبرغ تفرضان تلقائيًا ضريبة الازدحام عن طريق الكاميرا — لا حاجز، لا تذكرة، الفاتورة (أو الخصم من وسيلة دفع مسجلة) تصل عبر البريد/الفاتورة.
• جسر أوريسند والجسور الرئيسية الأخرى لها أنظمة رسوم خاصة بها (مثل BroBizz لجسر أوريسند إلى الدنمارك).

سواء أحضرت سيارة من بلدك الأم أو اشتريت واحدة بعد الوصول، فهناك فحوصات وتكاليف خاصة بالسويد يجب معرفتها قبل أن تلتزم بالمال.

• استيراد سيارة من خارج الاتحاد الأوروبي يتضمن رسومًا جمركية وضريبة على المركبات — تحقق من Tullverket وTransportstyrelsen قبل افتراض أن الأمر يستحق العناء.
• شراء مستعمل: تحقق على Blocket، وتحقق من حالة besiktning (فحص الصلاحية للسير) وتأكد من عدم وجود ديون مستحقة مسجلة ضد المركبة عبر Transportstyrelsen.