Vairavimas

Ar galite toliau vairuoti turėdami jau turimą pažymėjimą, visiškai priklauso nuo to, iš kurios šalies jis yra – o daugumai ne ES naujokų nuo registracijos Švedijoje dienos pradeda veikti tikras laiko skaitiklis, kuris nustebina tuos, kurie apie jį nežino.

• ES/EEE pažymėjimas: Švedijoje galioja neribotą laiką, kol galioja jį išdavusioje šalyje – keisti nereikia.
• Ne ES pažymėjimas: galioja iki 1 metų po to, kai tampate folkbokförd (registruotu gyventoju) Švedijoje. Po to jis čia nustoja galioti.
• Tik pažymėjimai iš JK, Farerų salų, Šveicarijos ar Japonijos vėliau gali būti pakeisti į švediškus (per Transportstyrelsen, tvarkoma Örebro, ~375 kr mokestis). Visi kiti turi išlaikyti pilną švedišką teorijos ir praktikos egzaminą, kol nesibaigė 1 metų laikotarpis.

Keletas švediškų vairavimo taisyklių yra griežtesnės arba tiesiog skiriasi nuo to, prie ko įpratę vairuotojai iš kitų šalių – verta žinoti prieš sėdant prie vairo, o ne gavus baudą.

• Alkoholio kiekio kraujyje riba: 0,2‰ (0,02%) – praktiškai vienas alus jau viršija ribą. Kontrolė griežta.
• Priekiniai žibintai privalo būti įjungti visą laiką, dieną ir naktį, ištisus metus.
• Įprasti greičio apribojimai: maždaug 30–50 km/h gyvenvietėse, 70–100 km/h už jų ribų, iki 120 km/h greičiausiuose greitkeliuose – visada vadovaukitės pastatytais ženklais, o ne šia taisykle. Automatiniai greičio matuokliai yra įprasti.
• Žieminės padangos (vinterdäck) yra privalomos, kai tik yra žiemos kelio sąlygos, paprastai nuo gruodžio 1 d. iki kovo 31 d. (sąlygos, o ne kalendorius, techniškai lemia tikslų reikalavimą).

Du didžiausi Švedijos miestai ima papildomą mokestį už įvažiavimą į centrą piko metu – nėra užtvarų, prie kurių reikėtų sustoti, todėl lengva nesuprasti, kad jums buvo pritaikytas mokestis, kol neateina sąskaita.

• Stokholmas ir Geteborgas automatiškai kameromis ima trängselskatt (spūsčių mokestį) – nėra užtvarų, bilietų, sąskaita (arba mokėjimas iš registruoto mokėjimo būdo) ateina paštu/sąskaita.
• Øresundo ir kiti didieji tiltai turi savo mokesčių sistemas (pvz., BroBizz Øresundo tiltui į Daniją).

Nesvarbu, ar atsivežate automobilį iš savo šalies, ar perkate jį atvykę, yra Švedijai būdingų patikrinimų ir išlaidų, kurias verta žinoti prieš investuojant pinigus.

• Importuojant automobilį iš ne ES šalies taikomi muito ir transporto priemonės mokesčiai – prieš manydami, kad tai verta, pasitarkite su Tullverket ir Transportstyrelsen.
• Perkant naudotą: patikrinkite „Blocket“, patikrinkite besiktning (techninės apžiūros) būseną ir įsitikinkite, kad transporto priemonei nėra registruotų neapmokėtų skolų per Transportstyrelsen.